6月26日，沉庆举行以西部陆海新通道扶植为牵引打制陆海并济的分析物流枢纽旧事发布会。现场，市成长委、市交通运输委、沉庆海关、江津区等部分取区县，就我市扶植分析物流枢纽过程中的亮点，以及将来沉庆要若何持续扶植分析物流枢纽进行了引见。

　　市交通运输委副从任陈永忠引见，过去一年，全市交通行业深切鞭策实施西部陆海新通道五年步履方案，加速建立现代化多式联运集疏运系统，全力提拔西部陆海新通道集聚辐射效能。

　　起首是通道能力大幅提拔。东线（往湖南标的目的）建成渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段；中线（往贵州标的目的）构成川黔铁、渝贵铁，以及渝黔高速、渝黔复线、江习高速建立的“铁双通道、高速三通道”款式；西线（往四川标的目的）渝昆高铁川渝段通车。然后是枢纽能级显著加强。建成投用九龙坡黄磏港一期等枢纽港坐，果园、新田、龙头、珞璜等次要多式联运港话柄现铁进港全笼盖。最初是集疏运系统持续完美。全市铁停业里程达2881公里，高速公网密度稳居西部第1，江北国际机场T3B航坐楼及第四跑道建成投用。

　　第一，建立商业、物流、金融“三合一”分析办事平台系统。侧：依托有必然根本的“数字陆海新通道”，协同正正在扶植的政务数字化使用“外贸数智大脑”等，实现商业、金融等数据归集和功能集成，为企业侧的市场供需买卖平台供给底层的公共办事支持。企业侧：依托大型商业市场从体扶植“三合一”分析办事平台，构成线上线下商品订购、全程物流、供应链金融办事等沉点能力。

　　下一步，沉庆海关将连系处所现实，持续阐扬本能机能感化，从以下三个方面进一步提拔西部陆海新通道通关便当化程度。

　　通关便当化，是通道运转效能的主要支持，对此，沉庆海关副关长陈海暗示，前期，沉庆海关已共同海关总署出台了两轮共计30条支撑西部陆海新通道扶植沉点行动，无效提拔了新通道对沉庆甚至整个西部地域的外贸带动感化。

　　环绕枢纽能级提拔，客岁江津鞭策将小南垭铁物流核心内两条长度近1000米的货运线升级成集拆箱从动化功课区，无效降低人力资本成本、提拔功课平安系数，推进小南垭坐的集拆箱功课效率提拔约50%，年功课能力可达到约50万标箱。本年，江津打算鞭策小南垭坐再增设两台集拆箱龙门吊，估计年功课能力可进一步提拔至60万标箱。

　　第一个方面是完美平台功能强“支点”，优化区域结构。加强对企指点和向上对接，积极鞭策沉庆水运港口扩大至江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港等项目早日通过国度部委结合验收。鞭策海关总署牵头相关部委尽快开展沉庆国际铁港分析保税区验收，力争早验收、早投用、早收效。摸索正在南彭公保税物流核心（B型）试点实施表里贸货色分类监管，支撑表里贸货色同库堆存，帮力企业充实操纵仓储资本，实现表里贸一体化成长。

　　到2027年，建立起跟尾顺曲、能力充脚、数字赋能的东3条从骨架通道，实现沉庆经西部陆海新通道对外通道达到17个。

　　第三个方面是深化海关监管增“亮点”，打制更多标记性。加大对企宣传指点，持续扩大西部陆海新通道铁海联运启运港退税政策使用范畴，充实盈利，帮力企业加速资金周转。充实阐扬分析保税区等平台功能感化，鞭策成立面向东盟的电子消息财产和汽车制制财产两头品分拨核心。积极开展国际海关合做，持续深化中国-东盟海关陆海新通道互联互通机制，强化沉庆运营组织核心感化；持续放大中新国际合做示范效应，以沉庆动物产物获得新加坡地域认证为契机，帮力劣势特色农食产物扩大对新加坡出口规模，打制更多中新互联互通项目实施10周年标记性。

　　然后是成长强大枢纽经济和通道经济。依托“五型”国度物流枢纽，以沉庆枢纽港财产园为沉点扶植国度物流枢纽经济区，培育强大了取通道物流供给相顺应的汽车、机电、新材料等劣势财产。客岁，“渝车出海”再提速，汽车整车出口近50万辆、增加约30%；沉庆面向东盟进出口1178亿元、增加13。8%。本年1—5月，沉庆经西部陆海新通道货值超222亿元、增加15%；沉庆面向东盟进出口513。2亿元、增加15。4%。接下来，将持续完美中老泰“三国三园”合做机制，鞭策构成中新互联互通项方针志性，打制临空经济示范区，全面融入国际财产链供应链。正在渝中、沙坪坝等区培育一批国际货代集聚区和特色楼宇，成长外贸分析办事、学问产权、跨境金融等出产性办事业，打制国际经贸合做核心。

　　市港口物流办副从任李颜引见，本年4月，我市印发了《加速培育从订购到交货的国际物流全链条办事系统实施方案（2025—2029年）》，这也是我市扶植内陆分析枢纽、陆海并济分析物流枢纽的主要支持和环节抓手。下一步，沉庆将沉点从四个方面来鞭策国际物流全链条办事系统建立，力争国际物流全链条办事系统到2027岁首年月步构成，2029年全面建成，支持沉庆深度融入全球供应链系统。

　　本年1—5月，沉庆枢纽港财产园江津片区的货色吞吐总量达到712万吨，运输4万多标箱，同比增加28%，全市占比约40%，西部陆海新通道沉庆从枢纽感化不竭凸显。

　　环绕港口扶植，客岁沉庆港水运港口扩大珞璜港区获得国务院的批复同意，珞璜港海关监管功课场合建成投用，取小南垭海关监管功课场合构成水铁跟尾。除部门特殊货物外的大部额外贸集拆箱货色，无论通过铁仍是水运输，均可正在江津就近完成一坐式报关、检验等海关手续。除此之前，小南垭坐还获批成为陆启运港退税试点。按日常出口退税流程，企业需将货色运到出口离境口岸，完成结关手续方可申请出口退税。启运港退税政策答应企业正在货色分开小南垭坐、但尚未现实离境的过程中，便可提前打点出口退税，可帮帮企业缩短退税周期，提高资金周转效率。

　　最初是提拔新通道根本设备能力。本年1—5月，仓储物流、交通枢纽等范畴64个市级沉点项目完成投资69。8亿元，跨越1—5月打算29个百分点，中欧班列（沉庆）集结核心焦点区沉庆国际铁港分析保税区集疏运等配套设备扶植项目已落成并通过预验收。接下来，将争取开工黔江至吉首高铁，加速推进渝贵高铁前期工做，提拔从通道运输效能。同时，还将打通“最初一公里、通顺微轮回”，扶植一批进港进园铁公用线，切实降低物流成本，为新通道进一步赋能。

　　起首是依托新通道培育成长特色物流。物流是实体经济的“筋络”，我市依托干线公、铁货场，合理结构物流财产园区，激励其集聚成长。目前沉庆是全国独一的口岸型、陆港型、空港型、出产办事型、商贸办事型“五型”国度物流枢纽城市，枢纽规划面积约46平方公里，累计建成物流运营面积26。4平方公里，客岁枢纽货色进出口总额1554亿元，货色吞吐量近吨、同比增加27%。以沙坪坝、巴南、潼南等国度冷链物流为沉点，成长冷链物流，内客岁冷链商品年买卖量冲破5000万吨、买卖额超200亿元。接下来，将加速完美现代化物流业系统，培育现代化物流龙头企业，争取本年新增物流企业8家，物风行业停业总收入增加8%摆布。

　　下一步，我们将牵住“物畅其流”这个牛鼻子，进一步提速对外通道及全市集疏运系统扶植。一是加速建成陆海并济的通道。鞭策渝湘复线年全线通车，积极推进渝贵高铁等项目前期工做，全力争取沉庆至宜宾铁等项目纳入国度相关规划。二是提速扶植高能级的分析物流枢纽。加速扶植枢纽港财产园，提速璧山机场、永川临江—朱沱港多式联运枢纽等前期工做。三是建立跟尾顺畅的集疏运收集。力争开工都会圈货运铁环线，加速扶植成渝中线、成渝铁等正在建铁项目，完美“门对门”进港区、进园区铁、公和公用廊道设备扶植。

　　第二，鞭策商业链、运力链、资金链和数据链“四链融合”。强化商业链，沉点鞭策跨境货色数字化订购，培育强大跨境电商运营从体。通顺运力链，优化最后、两头和“最初一公里”物流组织，提高“端到端全链条”国际多式联运办事程度。好比，我们将持续推广多式联运“一单制”使用，争取“一单制”签发量增加10%以上。理顺资金链，打通领取结算链条，优化出口退税办理，强化供应链金融立异。培育数据链，打通商业、物流、金融等各类平台底层数据，提拔供应链数字化程度。鞭策沉点范畴实现“五个冲破”。环绕航运商业数字化、通关便当化、涉外税费办事、供应链金融办事、物流全链条降本增效等沉点范畴打制标记性。

　　市成长委二级巡视员李晓云暗示，依托西部陆海新通道培育财产集群，是我市成长通道经济，鞭策对外的主要行动。目前，我市次要有三点考虑。

　　目前，沉庆枢纽港财产园江津片区设有沉庆自贸区联动立异区、江津分析保税区以及铁、水运两品种型海关监管功课场合，构成正在全市甚至全国领先的多条理多品种平台系统。接下来，江津区将加速推进珞璜港的水运港口扶植，完美海关、海事、边防等相关根本设备，力争正在2026年能成功通过国度验收，实正成为国度级港口，实现更高程度的对外，正在内陆分析枢纽扶植中挑大梁、见做为。

　　本年以来，西部陆海新通道江津班列正在开行和标箱运输数量上，均连结了高速增加。江津区委常委、区副区长吴丙山暗示，当前，江津将沉庆枢纽港财产园扶植做为我区的“一号工程”提速推进，通过制定沉庆枢纽港财产园（江津片区）集疏运系统扶植实施方案、出台物流降本增效二十条办法等，加强铁、口岸取平台、财产园区的配套跟尾，鞭策枢纽港口办事能力大幅提拔。

　　第四，提拔“四力联动”分析办事程度。鞭策国际货运代办署理办事、国际物流涉外配套办事、学问产权强链护链、计谋通才培育保障等范畴的办事设备、组织和人才规模集聚，为资本要素高效通顺流动供给支持保障。