4月15日，此中提到，“支撑越南驻沉庆总于2025年上半年正式开馆。”目前，东友邦家中柬埔寨、菲律宾、缅甸选择了沉庆。为何沉庆更能吸引国度东盟？一方面是经贸合做节节高升，一方面是早早结构“水到渠成”。以越南为例，现实上，早正在2015年，越南驻沉庆商业推进办公室就已成立。办公室彼时为何首选沉庆？“越南已多年成为沉庆正在东盟最大商业伙伴，占沉庆取东盟四成商业额以上。”由此可见，经贸往来促发办公室设立，八年之后“瓜熟蒂落”，中方支撑越朴直在沉庆建。这是中国-东盟经贸合做相促的成果，也是沉庆款式打开的表现，但仅有越南，还不脚够。沉庆若何招引更多东友邦？环节就是西部陆海通道。做为沉庆对东盟辐射力的放大器，陆海新通道东从通道，有两条颠末沉庆。此中，中线自沉庆经贵阳、南宁至北部湾出海口，东线自沉庆经怀化、柳州至北部湾，西线自成都经泸州、百色至北部湾。东盟是沉庆最大商业伙伴，客岁，沉庆对东盟外贸进出口达1266。3亿元，占全市总额15。5%。同期，四川对东盟外贸总额为1840亿元，占比18。3%。虽然当前，沉庆对东盟的外贸额不及四川，沉庆加速扶植西部陆海新通道五年步履方案提出，“到2027年，经西部陆海新通道运转的货运量、货值、取中欧班列和长江黄金水道的联运箱量均实现倍增，取东盟进出口额占比不变正在70%以上，通道分析物流成本下降20%，全程物流运转时间压缩30%。”做为全国首个“五型”国度物流枢纽城市，沉庆取西部陆海新通道可谓彼此成绩。跟着“一带一”和西部陆海新通道效应，沉庆取越南的经贸关系取互联互通越来越慎密。目前，沉庆已开通曲飞越南河内、胡志明客运航路，公方面，沉庆正在2016年开通了到越南的跨境公班车，从沉庆经广西凭祥、龙邦至越南河内、兴安，全长约1400公里，仅需两天时间。现在，跨境公班车越南标的目的线已笼盖越南北部、中部、南部的所有城市及郊区，并能通过越南过境进一步辐射东盟其他国度。截至2023年9月底，跨境公班车越南标的目的累计发运10125车次，发运国际标箱22781标箱，货值超75亿元。除铁和公之外，沉庆货色还能够通过陆海新通道铁海联运班列，经广西钦州港，运抵越南海防港。仅需一周时间，比过去的江海联运至多节流13天时间。将来，做为国际货运枢纽的璧山机场建成投用后，将大幅度提拔沉庆取越南等东友邦家的经贸往来，加速沉庆经贸“走出去”。据领会，除越南驻华大以外，越南目前正在上海、广州、南宁、昆明4个城市设有总馆，沉庆成为第5个设有越南馆的城市。