港口物流办2025年1月16日发布的数据显示，目前，西部陆海新通道辐射我国73个城市的157个坐点，灵通全球127个国度及地域的555个口岸。西部陆海新通道是由中国西部省份取东友邦家合做打制的国际陆海商业新通道，北接丝绸之经济带，南连21世纪海上丝绸之，协同跟尾长江经济带，正在区域协调成长款式中具有主要计谋地位。2017年，纵贯我国西部、北接丝绸之经济带、南连21世纪海上丝绸之的西部陆海新通道起头扶植。2019年8月，国度成长委印发《西部陆海新通道总体规划》，明白到2025年将根基建成西部陆海新通道。西部陆海新通道位于我国西部地域腹地，以沉庆为运营组织核心，各西部省区市为环节节点，操纵铁、海运、公等运输体例，向南经广西、云南等沿海沿边港口灵通世界各地。开通以来，这条“物流大动脉”不竭立异合做共建机制，凝结沿线合力，鞭策构成“陆联动、工具双向互济”对外款式，现在已成为我国取沿线国度经贸合做，颠末多年勤奋，西部陆海新通道规模化运输量质齐升，辐射能力越来越强，合做伙伴越来越多。西部陆海新通道铁海联运班列年度开行量从2019年的900多列增至2024年的超万列；货色品类从几十种添加至目前的10大类1160余种；办事财产能力更强，为长安汽车等车企定制分析物流处理方案，帮力“渝车出海”运量2024年同比增加超30%。将来将以西部陆海新通道扶植为牵引，加速建立现代化集疏运系统，推进物流、商业、财产深度融合，提拔通道分析办事程度。要高质量共建“一带一”，同东盟提出的印太瞻望开展合做。中方愿进一步打制“一带一”国际产能合做高质量成长现范区，欢送东友邦家参取共开国际陆海商业新通道。